别克为什么不出跑车？别克车为什么这么便宜

一款不错的新车大概多少钱

一般来说，较为耐用的家用经济型新车，费用可能在5万到15万元左右。这类车通常在机械可靠性方面表现不错，日常使用成本也相对较低。一些合资品牌的小型车、紧凑级车处于这个价位区间，比如某些日系品牌的入门车型，它们发动机技术成熟，零部件质量较为可靠，能满足日常通勤等基本需求。

一些自主品牌的入门级车型费用较为亲民，可能5万到10万左右。比如某些国产品牌推出的小型车，费用实惠，配置能满足日常基本需求，像代步通勤、城市内短途行驶等场景都能胜任。车内空间对于单身人士或小家庭日常出行也足够。这类车保养成本相对较低，维修也比较方便，总体使用成本不高。

不同品牌、车型、配置的新车费用跨度极大。一般普通家用经济型轿车，费用可能在几万元到十几万元不等。比如一些国产品牌的入门级车型，可能5万左右就能拿下。而合资品牌的紧凑型轿车，费用通常在10万到20万区间。中级轿车费用可能在15万到30万。

一些普通品牌的入门级六座车型，费用可能在几万元到十几万元左右，这类车通常在空间实用性上表现不错，能满足基本的载人需求，但在配置和品质方面可能相对基础。而合资品牌的六座车型，费用一般在十几万元到三十万元区间，在做工、性能和配置上会更有优势。

适合上班族的新车预算范围较广，一般10万到30万左右比较合适。10万左右的车，能满足基本通勤需求。比如一些国产紧凑级轿车，配置较为丰富，空间也能满足日常使用。

全新别克威朗GS配置曝光:1.3T三缸+CVT,油耗仅5.5L,品控一流

动力方面，全新别克威朗GS搭载一款3T三缸发动机，最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，满足国六排放标准，百公里油耗为5L。传动系统方面，与之匹配的是一台CVT变速箱。还是非常适合年轻人的。

现如今，汽车市场竞争激烈。就近来的汽车市场而言，年轻人渐渐成为购车主力军。4月30日晚，新款别克威朗GS正式上市，新车仅推出一款配置，官方指导售价179万元。相比老款威朗GS，新款威朗GS采用了三厢车身结构，并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计。

近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机，旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机，即将上市的新威朗GS也不例外。

全球首改新一代BRZ案例都在这里,能否再续平民跑车传奇?

作为一款标榜运动的跑车，BRZ原厂底盘调校就已经很平衡了，所以大多数玩家可能仅仅只是换一套绞牙避震、一套更轻更好看的轮毂，然后就此打住，大致效果就是如下了。第一张图为ENKEI NT03，第二张图是ADVAN GT，密辐条和粗辐条的都有啦。

GL8推出4座版!车里看星星?豪华不输“加价王”埃尔法?

〖One〗、GL8四座版车型推出的时间节点很不错，虽然定位不如埃尔法和LM高，但就算是定价在50-60万元，在市场中仍然没有竞争对手。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量，毕竟埃尔法和LM高高在上，真正追求豪华、牌面的用户，一般来说都不差钱，他们的选取，或许不是GL8。

〖Two〗、日前，别克官方通过线上方式，推出GL8 Avenir艾维亚家族上市，售价区间为499万-599万元。作为GL8的豪华版车型，Avenir家族推出了四座、六座和七座车型供选，其中内外饰都进行了专属的设计，乘坐舒适度及豪华感得到大幅度提升。尤其值得关注的是，别克此次推出了4座旗舰版。

〖Three〗、近来，别克GL8 Avenir艾维亚的售价区间为499-599万元，一共推出了三款不同的车型，分别为七座、六座和四座版本，这三款车随着座位数的减少也越来越豪华，售价也就越高，但即便是最豪华的四座车型也就只有599万元，远比埃尔法售价更低，应该说可以称之为当之无愧的费用杀手。

〖Four〗、最终受益的还是GL8全系车型，以及别克品牌。至于加价的埃尔法和雷克萨斯LM，得瑟的还是会继续得瑟，但反过来想，这种不合理的市场行为，其实也衬托出了GL8 Avenir的可贵之处，最明显的当然就是费用。GL8 Avenir概念车 而当GL8 Avenir四座版拉高GL8整系的含金量时，对于应对潜在竞争对手也有好处。

〖Five〗、月12日，上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚正式上市，新车共计推出了3款车型，费用区间为499-599万元。GL8一直是整个MPV市场中的常青树，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言，GL8的费用更亲民，同时Avenir 艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感。