思铂睿为什么卖不好，思铂睿还能买到吗

思铂睿保有量

思铂睿保有量很少，销量不好，叫好不叫座的车型。思铂睿是一款运动型中高级轿车，底盘也较为独到，除了搭配前双叉臂后多连杆的弗逊式独立悬挂外，思铂睿的前后悬挂都增加了横向稳定杆，提高过弯时的横向支撑力。

综上所述，思铂睿0是否值得购买取决于您的个人需求和偏好。如果您更注重舒适性和豪华配置，并且不太在意市场保有量和油耗表现，那么思铂睿0仍然是一个不错的选取。然而，如果您对动力性能和燃油经济性有较高要求，或者更看重车辆的保值率，那么可能需要考虑其他车型。

思铂睿和西玛相比，总体来说个人认为还是思铂睿好一些，因为思铂睿相对在保有量方面相对大一些。

思铂睿2.4地球梦和阿特兹2.5创驰蓝天哪个更省油?

〖One〗、从省油来说阿特兹会更加省油一些，阿特兹的创驰蓝天技术在压燃上增加了15% 的实力，减少了15%的消耗，这样高超的能力，即使是后续升级改妆也会有很大的帮助。无论是从0L和5L来看都比当年的思铂睿要省油一些，但是也仅仅是精确到1L而已。但如果是暴力驾驶经常在高速上行驶的话，思铂睿更加省油。

〖Two〗、阿特兹5L创驰蓝天的官方油耗为1L/百公里，思铂睿4L地球梦的官方油耗为3L/百公里，阿特兹相对更省油。但实际油耗受多种因素影响。隔音效果和音响模拟：思铂睿的隔音效果明显优于阿特兹，且其音响模拟的发动机声音更为引人入胜。

〖Three〗、地球梦技术：更适合追求瞬时推背感和改装潜力的消费者，其发动机性能出色，为改装提供了更多可能性。创驰蓝天技术：则更注重10年以上的可靠陪伴，其发动机故障率较低，且能适应92号汽油，降低了燃油成本，为车主提供了更经济、更可靠的驾驶体验。

思铂睿2.0发动机能开多少万公里

〖One〗、本田发动机通常具备较长的使用寿命，大约在40万公里至60万公里之间。这一寿命优势主要得益于本田品牌多款车型，如思铂睿、歌诗图、雅阁、奥德赛、艾力绅及CRV等，均搭载此系列发动机。机油在发动机内扮演多重角色，不仅作为润滑剂，还负责清洁、密封、缓冲、防锈及散热。

〖Two〗、本田发动机寿命可以达到多长时间本田涡轮增压发动机寿命本田发动机的一般寿命是40万公里到60万公里之间，该发动机主要用在思铂睿、歌诗图、雅阁、奥德赛、艾力绅、CRV等本田品牌的车型上面。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

〖Three〗、本田发动机的寿命一般在40万公里到60万公里之间，主要应用于思铂睿、歌诗图、雅阁、奥德赛、艾力绅、CRV等本田品牌的车型。机油在发动机内部不仅起到润滑的作用，还具有清洁、密封、缓冲、防锈、散热等多种功能。在发动机工作时，机油会被输送到各个需要润滑的位置。

〖Four〗、本田发动机的寿命通常可达到40万公里到60万公里！--，在众多本田车型中占据重要角色，如思铂睿！--、歌诗图！--、雅阁！--、奥德赛！--、艾力绅！--以及CRV！--等。

〖Five〗、的发动机性能进行了优化，能提供较长的使用寿命和较高的性价比。思铂睿0的火花塞更换周期一般是每行驶约6万至10万公里左右，或者根据火花塞的实际磨损情况来决定。为确保车辆性能始终如新，建议定期检查火花塞状态。在更换时，务必选取符合原厂规格或者经过认证的火花塞，以保证最佳性能和安全性。

〖Six〗、火花塞（建议每4万公里）。 使用原厂0W-20或5W-30机油，黏度过高会增加油耗。 保持胎压3-5Bar（冷胎状态），胎压不足会导致油耗上升5%-10%。注：以上数据基于典型车况，若车辆存在积碳、氧传感器老化等问题，油耗可能进一步升高。建议通过OBD检测仪读取长期燃油修正值，判断发动机实际状态。

思铂睿为什么停售?

思铂睿停售的原因主要是销量低迷，而买的人不多则主要归因于产品定位、口碑竞争、定价策略以及变速器问题。 销量低迷：思铂睿的销量始终未能达到本田设定的销售目标，月销量长期徘徊在2000台以下，与本田旗下的雅阁等车型相比存在显著差距。持续的低销量导致本田决定停售该车型。

一台车的停产，销量往往是决定性因素。尽管思铂睿早在2009年就进入了中国市场并实现国产，但面对已在市场上建立良好口碑的雅阁，许多消费者在选取本田中型车时更倾向于雅阁而非思铂睿。到2017年停产时，思铂睿的月销量还不足2000台，销量仅为雅阁的六分之一。这样的销售成绩，使得其面临停产成为必然。

综上所述，思铂睿停售的原因主要归咎于销量不佳、市场定位与消费者需求不符以及费用竞争力不足。这些因素共同作用，导致思铂睿在市场上表现不佳，最终面临停产的命运。

综上所述，思铂睿的停售可以从产品定位和口碑两个方面得到解释。尽管本田在推出思铂睿时做出了诸多努力，试图通过提供多样化的选取来满足不同消费者的需求，但在与雅阁和凯美瑞等强劲对手的竞争中，思铂睿未能取得显著的市场优势。因此，其销量不足也就在情理之中了。

为什么思铂睿销量不好

〖One〗、销量低迷：思铂睿的销量始终未能达到本田设定的销售目标，月销量长期徘徊在2000台以下，与本田旗下的雅阁等车型相比存在显著差距。持续的低销量导致本田决定停售该车型。 产品定位不符合国内市场偏好：本田推出思铂睿时，虽然试图以独特的运动定位赢得消费者喜欢，但忽略了国内市场的实际偏好。

〖Two〗、综上所述，思铂睿停售的原因主要归咎于销量不佳、市场定位与消费者需求不符以及费用竞争力不足。这些因素共同作用，导致思铂睿在市场上表现不佳，最终面临停产的命运。

〖Three〗、首先，思铂睿的市场定位存在偏差，其定价相对较高，且与竞品相比，性价比并不突出，这导致消费者对其购买意愿较低。此外，市场推广力度的欠缺使得消费者对思铂睿的认知度不足，缺乏口碑和品牌忠诚度的支撑，这些因素共同影响了其销量表现。其次，思铂睿的营销策略存在问题。

本田2013款思铂睿1万元为什么

这可能是因为该车型配置较高、车况良好，或者车主对车辆进行了较好的维护和保养。新车原价：2013款本田思铂睿的新车原价根据配置不同，原价在258万元至258万元之间。这个费用区间反映了不同配置车型之间的费用差异，消费者可以根据自己的需求和预算选取合适的车型。

一辆开了13年的本田思铂睿费用会受车况、配置、地区等因素影响。如武汉一辆2011首次上牌、表显里程6万公里的4L TYPES款，售价为85万。2013款本田思铂睿有多种配置，新车指导价为258 - 258万。一般来说，二手车费用会随使用年限增长和行驶里程增加而降低。

年本田思铂睿：存在以18800元成交的个例。这可能是由于车辆的具体状况、配置或市场供需关系导致的特殊费用。2013年本田雅阁：具体费用需根据车况等因素综合评估。例如，一辆13年上牌、行驶14万公里、有钣金事故的本田雅阁二手车费用为48800元。

这样的费用定位使得它成为了一个高性价比的选取。总的来说，2013款东风本田思铂睿在动力系统和车型配置上都进行了全面的升级和改进。无论是追求强劲动力的消费者，还是注重性价比的购车者，都能在这款新车中找到满意的答案。随着新车在广州车展的发布和上市，相信它将吸引更多消费者的关注和喜欢。

本田推出思铂睿的初衷是希望通过家用和运动两种截然不同的属性，为消费者提供更多选取。然而，他们忽略了国人的审美偏好和购车习惯。在国内市场，中庸大气的雅阁更符合大多数人的审美需求。此外，国人在购车时非常看重口碑，而雅阁在市场上的良好口碑使得思铂睿在竞争中处于劣势。